document.write('
')

    <address id="b3jz3"></address>
      <noframes id="b3jz3">
        <ins id="b3jz3"><meter id="b3jz3"></meter></ins>
        
        

        <span id="b3jz3"><th id="b3jz3"><th id="b3jz3"></th></th></span>

          <address id="b3jz3"></address>

              <address id="b3jz3"></address>

              <sub id="b3jz3"><address id="b3jz3"><nobr id="b3jz3"></nobr></address></sub>
              <address id="b3jz3"></address>

              全新一代寶馬5系最終量產版?“臉譜”換的太勤,該來的總要來

              日期:2021-09-03 07:29:44 作者:期貨資訊 瀏覽:51 次

              點擊關注上方藍字“ 車矩陣 ”,每日收獲最新最快的汽車資訊。若您有原創文章或獨家爆料可以聯系我們或發郵箱 515414088@qq.com ,采用有稿費哦!

              本文由車矩陣出品,轉載請注明出處!

              車矩陣車評:作為中大型豪華轎車最具競爭力的(丨),雖完成中期改款不久,但關于下一代車型的渲染圖網絡上至少有4-5版,真假難辨,盡管路試諜照已曝光,但偽裝過于嚴實,于是就出現一些網媒各種臆猜的渲染圖,按照寶馬一貫的設計風格,“雙腎”格柵則一定會保留,不管變大變小,而且針對車內或會加載雙聯屏的設計風格為下一代車型的設計思路。

              全新一代寶馬5系最終量產版?“臉譜”換的太勤,該來的總要來


              全新一代寶馬5系最終量產版?“臉譜”換的太勤,該來的總要來


              全新一代寶馬5系最終量產版?“臉譜”換的太勤,該來的總要來


              不久前全網曝光新一代寶馬5系最新渲染圖,這一版或最接近量產版本,依然保留了經典的“雙腎”格柵、“霍氏彎角”等元素,整車看上去更為流暢,在一些細節處變化較大,大燈雖有天使眼的風格,但變得有所狹長犀利,可選裝激光大燈,輪轂造型為M系列多輻式風格,內部升級藍色卡鉗,C柱呈溜背式風格,變化則較為明顯,尾部整體設計接近;動力將搭載2.0T汽油版/柴油版、3.0T汽油版/柴油版、2.0T/3.0T插電式混合動力引擎,匹配8速手自一體變速箱,并針對部分車型提供xDrive四驅系統。

              全新一代寶馬5系最終量產版?“臉譜”換的太勤,該來的總要來


              眾所周知,寶馬5系擁有50:50車身比例,極佳的操控性對于年輕人來說非常具有吸引力,即使競品的豪華感和的科技感也難以與寶馬5系操控感相提并論,對于這版保留“雙腎”格柵,沒有了夸張的臆猜成分,或最接近量產版,你認為呢?



              上一篇:上一篇:9月1日起,海南柴油機動車輛進、出島征費計量實行“雙軌制”
              下一篇:下一篇:關于達到報廢標準國三柴油貨車牌證作廢的通告
              亚洲AV无码洁泽明步在线观看